ピタットハウス評判 ピタットハウス蕨店 会社名 株式会社テルミ 代表者 高田 龍美平成25年4月18日 新規オープンおめでとう平成25年4月18日

平成25年4月18日
新規オープンおめでとうございます。
ピタットハウス加盟が成否が発揮されるか、分かりませんが

健闘お祈り申し上げます。

ピタットハウス蕨店
会社名 株式会社テルミ

代表者　高田　龍美
営業時間 09:00 〜 19:00
定休日 毎週水曜日
住所
埼玉県蕨市塚越2−1−14
MAP
FAX 048-432-2209
E-mail te-kobayashi@terumi.jp
Homepage こちら
宅建業免許 埼玉県知事（4）第17837号

新規オープンおめでとうございます。

賃貸ならばピタットハウスの効果は多少ありますが

最終的に営業力と物件力と人材力がが問われるのがこの業界です。

ピタットハウスのノウハウはありません。

是非、自分で構築するようにお勧めします。

ブランドをしかして２５万以上のパフォーマンスを得れば

いいのですが、

トップスに過度に期待しても効果ありません。

かられは素人に毛が生えた程度ですので、

やはりお茶を飲んで素早く仕事に取り組んだほうがいいと思います。

情報の提供を求めるのはいいかもしれませんが

それを個人情報と思って話さないトップスは何の価値もありませんから

変えてもらったほうがいいかもしれません。

結局

自分で指揮命令して売上を上げることが不動産業の宿命

賃貸ですので

まあ売買と違い０はないのでしょうが、

ピタットハウスブランドを最大限に生かして活用する事をお勧めします。


2011年度の1日平均乗車人員は57,476人で、
埼玉県内のJR東日本の駅では大宮駅、浦和駅、川口駅、南越谷駅、北朝霞駅
に次いて第6位（JR東日本全体では74位）である。

全国の市の中で最も面積が狭く、
人口密度が最も高い蕨市にある。また、川口市の一部地域（芝地区）の最寄り駅でもあり、
同市との関わりも深い。東口から50メートルほど離れた交差点（マクドナルド周辺）から北は川口市である。
また、西口からすぐにも芝園団地を含む川口市芝園町となっている。
東口周辺の放置自転車台数の多さ（埼玉県の駅で第2番目）が新聞やテレビなどでしばしば取り上げられる。
川口市と蕨市の市境が入り組んでいるため、公営駐輪場が十分に整備されていない事が一因となっている。
東口では埼玉高速鉄道線、西口では埼京線の開業によって、
上青木方面の輸送を補っていた鳩ヶ谷方面行を含む国際興業バスの運行が縮小したことも影響している。
最近は東口、西口ともに、元々の商店のいくつかが自転車の一時預かり所に転業した。


北行で南浦和止まりの列車の場合、南浦和駅では2番線に到着する場合と3番線に到着する場合がある。
 この内2番線（南行ホーム）に到着する場合には、浦和・大宮方面へ向かう乗客に対して、
蕨駅で乗り換えを勧めるアナウンスが行われる。 これは、南浦和で南行ホームに到着する列車の場合、
北行の列車に乗り継ぐためには階段の昇り降りを伴うため、
すべての北行列車が同一ホームに到着する蕨駅で乗り換えた方が乗り換えの便が良いためである。
1893年（明治26年）7月16日 - 日本鉄道の駅として開業。
1906年（明治39年）11月1日 - 買収により国有化される。
1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称が制定され、東北本線の駅となる。
1933年（昭和8年） - 駅舎が改築され、西口とホームが跨線橋で結ばれる。
1949年（昭和24年）9月15日 - 東口開設。
1967年（昭和42年）10月17日 - 駅舎改築（現在の駅舎）。
1984年（昭和59年）2月1日 - 貨物・小荷物営業廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2001年（平成13年）11月18日 - ICカードSuica供用開始。
2006年（平成18年）3月中旬 - 新型自動改札機導入。

ピタットハウスブランドをしかして

売り上げ確保を目論むのですが

なかなかできずに

撤退する店舗が年間40社あります。

あしかあず。